Infographic taxonomy
Honger naar Zand
Financieele Dagblad
19 september 2020
Reliëfkaart gegenereerd dmv
– LIDAR-hoogtedata (lasermetingen vanuit de lucht)
– SONAR-bodemdata (sonarmetingen vanaf schepen)
Dagelijkse verbruiken we 15,8 miljard liter olie
In 2000 werd voorspeld dat we in 2020 minder olie zouden oppompen. Maar helaas: het is alleen maar meer geworden. Iedere dag verbruiken we nu zo’n 15,8 miljard liter olie. Visualisatie van een 353 meter hoog olievat voor Quest Braintainment.
21.016 ruimteobjecten (van één meter en groter)
De ruimte raakt vol. Rondom de aarde zweven inmidels meer defecte satellieten en brokstukken dan werkzame exemplaren. En het aantal objecten blijft maar toenemen. Infographic voor de Futures-bijlage van het Financieele Dagblad.
Waardevol Toerisme 2019
Het Rli-advies ‘Waardevol toerisme: onze leefomgeving verdient het’, gericht aan staatssecretaris Mona Keijzer van Economische Zaken en Klimaat, richt zich op de impact die de groei van toerisme heeft op de economie, de leefomgeving en de samenleving met specifieke aandacht voor wat de overheid kan doen om zowel kansen te benutten als bedreigingen te beheersen. Vizualism bracht dit advies in beeld.
EU-campagne VNO-NCW en MKB-Nederland
EU: Waarde in de wereld. Dat is de slogan waarmee VNO-NCW en MKB-Nederland online aandacht vragen voor het belang van de Europese verkiezingen op 23 mei. Vizualism ontwikkelde hiervoor de animatiereeks.
Arbeidsmobiliteit in Nederland: job hoppers in kaart
Als werknemers van sector veranderen kan dat goed zijn voor het innovatieve vermogen van bedrijfstakken. Maar sommige sectoren krijgen vrijwel nooit nieuw bloed.
The Infographic Taxonomy
It can be hard to find the most appropriate visualization method. But the basic journalistic questions and the structure of your data-set already define your visualization. To help you find it, I build this taxonomy.
RLI: Luchtvaartbeleid moet op de schop
Veiligheid, milieu- en omgevingskwaliteit en klimaatambities stellen grenzen aan het luchtverkeer. De luchtvaart zal zich net als andere bedrijfstakken moeten ontwikkelen binnen deze grenzen. Dit schrijft de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur in haar rapport ‘Een nieuwe aanvliegroute’.